viendo esa foto, descarto que sea del 850 porque esa defensa es curva en toda su longitud a lo mejor voy a decir una tonteria: no sera la defensa trasera del 600 ? saludos |
Escrito originalmente por @miquel850 a lo mejor voy a decir una tonteria: no sera la defensa trasera del 600 ? Pues a lo mejor no es ninguna tontería. Fíjate en la que lleva puesta atrás, se sale de la carrocería: Igual has acertado. Saludos. - PcJPrograms - |
Alguna foto o medida mas que pueda hacer para dar en el clavo? Escrito originalmente por @PcJPrograms Escrito originalmente por @miquel850 a lo mejor voy a decir una tonteria: no sera la defensa trasera del 600 ? @miquel850 Pues a lo mejor no es ninguna tontería. Fíjate en la que lleva puesta atrás, se sale de la carrocería: Igual has acertado. Saludos. |
Na, me acaban de fijar y es un efecto de las sombras, quedan perfectamente alineadas. Escrito originalmente por @600kyo Yo me refería a la mascota con el parachoques.... tendrían que coincidir las curvas como se ve en la izquierda.... Quizas es por lo comentado, parachoques de 850 y mascota de 600..... |
Escrito originalmente por @markchang_87 Alguna foto o medida mas que pueda hacer para dar en el clavo? se podria tomar la medida entre mascotas delanteras y luego entre las traseras a ver si son las mismas delante y detras, si fueran las mismas podrian estar las defensas intercambiadas pero repito, me extrañaria por lo de los agujeros de la matricula eso si hubiera un recambista por aqui nos podria decir si son distintas ó si alguien las tiene desmontadas lo mismo saludos |
Yo creo que por como esta el frontal del coche donde apoya va a ser que está deformado de algún golpe... porque se aprecia un poco undido... existe algún separador o algo ya prefabricado que no sea andar tocando el frontal del coche? 😩 Escrito originalmente por @600kyo Quizás te toca en la aleta porque tienes hundida la chapa donde se fija el parachoques.,,,, eso también se ve en la foto. No sé si te toca el parachoques en las dos aletas.... tendrías que enderezar la chapa en esa zona .... y los refuerzos internos.,.... Yo no sé si el parachoques es de 850 .... tampoco conozco las diferencias o si se parecen algo..., |
Joder, qué intriga. Como todo sea un efecto óptico después de la que hemos montado... - PcJPrograms - |
aquí una de la trasera |
Aquí una foto de la mascota delantera derecha donde se ve que está perfectamente alieneada. |
No no, que hay algo está claro, haber si con esas ultimas fotos corroborais lo que acabo de ver. yo creo que es porque está unido donde se apoya el paragolpes... tal como dijeron unos mensajes arriba... Escrito originalmente por @PcJPrograms Joder, qué intriga. Como todo sea un efecto óptico después de la que hemos montado... |
bonito coche! a seguir asi! Pablo A. Tannuré Socio nº 7544 Fiat 600 S 1979 Fiat 600 D 1962 San Miguel de Tucumán Tucumán - Argentina Conoce a COCO MI 600S Unica Mano Conoce a EL VIEJITO MI 600 D Segunda Mano Conoce mi Coleccion de Miniaturas del Fiat 600 |
porque pintar la parte exterior con el neumático puesto ? te da miedo rayar la pintura ? yo siempre las he pintado enteras y luego en el taller de neumaticos las han montado y ni un rasguño |
No me aseguraron el no rayarlas en el proceso de montaje en los bordes, y me dijo que si eso pintarlas después. al final la única diferencia es el empapelado, en vez de empapelar la llanta empápelo el neumático jaja. y equilibrañra después de pintada claro. Me ponen el neumático, me las llevo las termino de pintar y ya se inflan y se equilibran. Escrito originalmente por @miquel850 porque pintar la parte exterior con el neumático puesto ? te da miedo rayar la pintura ? yo siempre las he pintado enteras y luego en el taller de neumaticos las han montado y ni un rasguño |
vale, vale, de acuerdo ...pero no es lo habitual, no tienen porque rayar nada, pero se curan en salud saludos |
Escrito originalmente por @markchang_87 No me aseguraron el no rayarlas en el proceso de montaje en los bordes, y me dijo que si eso pintarlas después. al final la única diferencia es el empapelado, en vez de empapelar la llanta empápelo el neumático jaja. y equilibrañra después de pintada claro. Me ponen el neumático, me las llevo las termino de pintar y ya se inflan y se equilibran. Escrito originalmente por @miquel850 porque pintar la parte exterior con el neumático puesto ? te da miedo rayar la pintura ? yo siempre las he pintado enteras y luego en el taller de neumaticos las han montado y ni un rasguño Hola. Yo, si un taller de neumaticos no me asegura que no las raya, dierectemente no las llevo. Y si son unas llantas de aleacion de un BMW con un mes? Eso es falta de profesionalidad. A mi me han cambiado dos veces los neumaticos de mi 600 con llantas de aleacion y ni un rasguño. Saludos |
Escrito originalmente por @dakota2000 Yo, si un taller de neumaticos no me asegura que no las raya, dierectemente no las llevo. Y si son unas llantas de aleacion de un BMW con un mes? Eso es falta de profesionalidad. A mi me han cambiado dos veces los neumaticos de mi 600 con llantas de aleacion y ni un rasguño. no he querido ser tan directo como tu , pero si, es lo que realmente pienso vamos, es que aparte de que no asegura que pueda rallar esas llantas recien pintadas del 600, puede ir rallando la de todos los coches que se le presentan ? saludos |
Escrito originalmente por @markchang_87 buenas, pues los neumáticos ya llegaron. Preciosos, sin duda. Saludos. - PcJPrograms - |
Lo comparto, gran descubrimiento el tuyo! Escrito originalmente por @PcJPrograms Escrito originalmente por @markchang_87 buenas, pues los neumáticos ya llegaron. Preciosos, sin duda. Saludos. |
Escrito originalmente por @markchang_87 Mañana las llevo a equilibrar, a inflar ( imagino que 2.1 no? ) Yo llevo 2 delante y 2'5 detrás, sin cámara y sin problemas. Saludos. - PcJPrograms - |
Coche listo!!!! |
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