Hola llamame . Tienes mi tel. Soy de gandia |
si basicamente al pedir precio, pedi precio justo tal cual como comentas.... Escrito originalmente por @dakota2000 Hola. A ver... Tienes el motor montado, con bomba de agua, alternador, carburador montado? Si lo tienes ya montado, la unica modificacion seria en el volante de motor que la tiene que hacer el tornero. Una vez que la corona esta cambiada de lado, el kit de embrague y cojinete especial. Depues meter el motor como uno original y como mucho, la adaptacion del cable del acelerador. Saludos |
Escrito originalmente por @600illo si basicamente al pedir precio, pedi precio justo tal cual como comentas.... Escrito originalmente por @dakota2000 Hola. A ver... Tienes el motor montado, con bomba de agua, alternador, carburador montado? Si lo tienes ya montado, la unica modificacion seria en el volante de motor que la tiene que hacer el tornero. Una vez que la corona esta cambiada de lado, el kit de embrague y cojinete especial. Depues meter el motor como uno original y como mucho, la adaptacion del cable del acelerador. Saludos 1500 yo creo que se han pasado dos pueblos, lo que me estraña es que en varios sitios te han dicho lo mismo, yo la verdad es que esa modificación no la he hecho nunca, pero no veo esa cantidad de horas por ningún sitio. Lo único un poco complejo por decir algo es el embrague. La adaptación del del cable acelerador yo montaría el carburador del 850 Esp. y casi no tienes que tocar nada. Yo no sufro de locura, la disfruto a cada minuto. Persigo la perfección, pero ella es mucho mas rápida. Un saludo de Josep desde Manresa (Barna) |
tampoco lo entiendo ademas de talleres que tienen experiencia de sobra en hacer la adaptacion, pero bueno ya estoy en contacto con un conocido que además me da mucho mas confianza. Escrito originalmente por @JMG52 Escrito originalmente por @600illo si basicamente al pedir precio, pedi precio justo tal cual como comentas.... Escrito originalmente por @dakota2000 Hola. A ver... Tienes el motor montado, con bomba de agua, alternador, carburador montado? Si lo tienes ya montado, la unica modificacion seria en el volante de motor que la tiene que hacer el tornero. Una vez que la corona esta cambiada de lado, el kit de embrague y cojinete especial. Depues meter el motor como uno original y como mucho, la adaptacion del cable del acelerador. Saludos 1500 yo creo que se han pasado dos pueblos, lo que me estraña es que en varios sitios te han dicho lo mismo, yo la verdad es que esa modificación no la he hecho nunca, pero no veo esa cantidad de horas por ningún sitio. Lo único un poco complejo por decir algo es el embrague. La adaptación del del cable acelerador yo montaría el carburador del 850 Esp. y casi no tienes que tocar nada. |
Os comento el coste real según mi experiencia que no es para nada la mejor del mundo , o no la está siendo... |
editado |
si supiera lo que se hoy... Escrito originalmente por @600illo tampoco lo entiendo ademas de talleres que tienen experiencia de sobra en hacer la adaptacion, pero bueno ya estoy en contacto con un conocido que además me da mucho mas confianza. Escrito originalmente por @600illo tampoco lo entiendo ademas de talleres que tienen experiencia de sobra en hacer la adaptacion, pero bueno ya estoy en contacto con un conocido que además me da mucho mas confianza. Escrito originalmente por @JMG52 Escrito originalmente por @600illo si basicamente al pedir precio, pedi precio justo tal cual como comentas.... Escrito originalmente por @dakota2000 Hola. A ver... Tienes el motor montado, con bomba de agua, alternador, carburador montado? Si lo tienes ya montado, la unica modificacion seria en el volante de motor que la tiene que hacer el tornero. Una vez que la corona esta cambiada de lado, el kit de embrague y cojinete especial. Depues meter el motor como uno original y como mucho, la adaptacion del cable del acelerador. Saludos 1500 yo creo que se han pasado dos pueblos, lo que me estraña es que en varios sitios te han dicho lo mismo, yo la verdad es que esa modificación no la he hecho nunca, pero no veo esa cantidad de horas por ningún sitio. Lo único un poco complejo por decir algo es el embrague. La adaptación del del cable acelerador yo montaría el carburador del 850 Esp. y casi no tienes que tocar nada. |
atendiendo a todo el dinero que me vi obligado a gastar desde que conocer este señor, hubiese salido más barato! como digo.... no tengo ni motor ahora mismo!!!! aun esperando que el señor se digne en darme un solucion al tema.... Escrito originalmente por @dakota2000 Escrito originalmente por @600illo pues resumiendo... por un motor que no aguentó ni 1000kms lo que seria el motor y embrague 820 euros, esto unicamente por lo que seria el motor, no me preguntais si lo han rectificado, lo que ha llevado nuevo, etc etc porque infelizmente no lo se (seguramente nada!!!)... se que de un principio se me dijo que no hacia falta rectificar el bloque, que dar cepillado y listo... ahora que hay problemas si que fue rectificado el bloque... la culata habra sido planificada seguro... no se que mas se hará cuando se hace una culata... pero planificar la culata seria lo minimo la historia es tan larga en el tiempo como este post... se que desde empezó la historia y directamente relacionado a haberme fiado, debido a retrasos , viajes, reparaciones etc etc etc me he gastado más de 2600 euros... y como digo... no tengo ni motor... y esto muy resumido... porque la historia contada a detalle, nadie se lo cree y como dije es muy larga... esto un motor que recogiendo el coche ayer y viendo el humo blanco que echaba tanto por el escape como por la tapa de valvulas que envié fotos y video, me decia la persona que armó el motor que el motor está perfecto.... me dijo tambien que el dia 28 de diciembre tendria un motor nuevo... seré yo muy inocente pero espero que se digne a entregarme un motor en condiciones antes del 28 de diciembre Hola. Pues te pongo lo que lleva un amigo. Motor 903 de desguace completo...........200 euros (venia con una caja de cambios de 5 V de Ibiza MK1) Materiales de reparacion del motor, casquillos de biela, bancada, de arbol de levas ( esto lo hae la rectificadora), juego de segmentos std, todas las juntas nuevas, distribucion nueva, retenes de valvulas, bomba de agua nueva............unos 600 euros. Embrague nuevo Valeo............unos 75 euros. Trabajo del tornero para cambiar corona de arranque al volante de motor.........unos 50 euros. Motor de arranque de Elderbi........unos 140 euros Cojinete de empuje especial..........36 euros. Que se me olvidad? Mano de obra............eso depende del mecanico. Sobre 1000 euros mas mano de obra Este es uno mio, sobre el mismo coste. Saludos |
Swarzwneguer doy yo PIBEASTUR Y ESTOY EN VALENCIA Y doy la cara no me escondo ni hago falsa acusaciones. Y que vaya al consumidor segun tu consejo Hay que escuchar todas las campanas .. |
Espero que solucionéis el problema, pero cierto es que hay que oír las 2 versiones Un saludo 😎 Escrito originalmente por @pibeastur Swarzwneguer doy yo PIBEASTUR Y ESTOY EN VALENCIA Y doy la cara no me escondo ni hago falsa acusaciones. Y que vaya al consumidor segun tu consejo Hay que escuchar todas las campanas .. Si la cuestión es llegar, confíe en un 6oo. Naciste Príncipe, Mueres Rey Emblemático y mítico Seat 6oo. |
A mi tambien me cuesta llegar a fin de mes... infelizmente como a muchos en este pais.... Me cuesta más... y me va costar más aun despues de haberle conocido y todo lo que ha causado usted? primero... que me ha ofrecido??? un carburador usado que se suponia que estaria en cualquier motor comprado por 200 pavos sentado en el suelo... que deberia incluso de estar incluido en el mio... nada mas que yo preferi montar otro carburador pagado por mi... una admision dice usted usada, cuando le di una admision de 850 recuperada, que todo el mundo monta esa admision pero entiende usted que no se puede montar... la admision no me diga que me la ofrecio.. porque yo le deje una que aparentemente nadie sabe donde está, recuperada y polida... el carburador que me dice que se venden por 120 euros... si... nuevos... nuevos y o recuperados y restaurados se venderan por ese precio... y 3 relojes usados.. que a saber si funcionan... ah se me olvidaba... una admision de un 32dmtr... usada y a necesitar ser recuperada... que tambien le pregunté cuanto queria por ella... hasta le dije que nuevas las vendian por 45 o 50 euros... y el comentario ha es que a saber como hacen esas... claro todo lo demas no vale... pero le pedi yo algo...? o bien le pregunté cuanto queria por el carburador y relojes y admision...? Chulo? por haber esperado pacientemente 1 año para tener un motor que funcione y en condiciones? Chulo? por haberle adelantado a titulo de favor 250 euros por un trabajo que no lo estaba viendo ? por lapsus de espera? una semana de espera por recambio? se argumenta asi que 1 año despues siga sin motor... Vale... Escrito originalmente por @pibeastur Y si ves en el foro la gente me me pregunta y doy algunps consejos ya que no me guardo nada y me gusta que gente aprenda de mis pocos o no conocimentos estoy muy pero muy contento de ser como soy. No soy adinerado .soy un jubilado con una pension minima que me cuesta llegar a fin de mes o antes Hay veces que pongo de mi parte sin tecibir nada. Regalo muchas cosas . Este st se llevo varias que yo le ofreci sin pedile nada. Pero eso no lo cuenta. Lo tendria que llamar CHULO poŕque que cree que todo es hacer y cantar. Ty las horas de trabajo pata el no cuentan.. ni cuentan los lapsus de espera de trabajos y de esperar que te lleguen los tecambios que a veces vienen mal y otra semana a esperar. En fin acabo aca mi historia que creo .ya dije bastamte. |
como dije en mi comentario... esta es la experiencia que yo tengo con este señor, que está todo bien detallado, pagos realizados, plazos de tiempo, etc etc y como dije tambien... podrá ser el mejor mecanico del mundo... pero lo descrito y detallado no deja de ser la experiencia que yo he tenido... " porque decir que te mandó 3 relojes " que a saber si van " pues ya lo estas intentando dejar en una posición que diria muy poco a tu favor si los relojen funcionan." no mal interpretemos... esto fue veo 3 relojes en una caja, pregunto cuanto quieres por esos relojes y me contesta llevatelos... Aunque funcionen... Se preguntó precio... y la contestacion fue llevatelos... Ademas de todo hay que tener todas las molestias y gastos innecesarios causados por este señor directamente. Gastos innecesarios 1100 euros https://seat600.mforos.com/672845/1[....]de-3000-euros-e-ni-1000kms-aguanto/ Pero vale... vamos comparar 3 relojes... "Luego está la pandemia, no aclaramos si 2 meses de confinamiento pueden retrasar un pulido de culata etc" Lo acordado con el señor, fue con el primer pago a 31 de Octubre de 2019, que el motor estaria montado en el coche a finales de Diciembre de 2019, y diciembre de 2019 por yo decir que no tenia prisa, pero que como muy tarde estaria montado el motor hasta fin de año. Escrito originalmente por @EMEYGE Yo conozco bien al Pibe, me ha hecho 2 motores y algun trabajo de acople-rectificación de piezas, no tengo queja alguna, 2 veces vino a casa amontar la caja y el motor abarth, y otra por poblema de frenos, se hizo 150 km y solo tengo palabras de agradecimiento, por lo agradeceria que se detallase el proceso del motor, fechas, inconvenientes, resultados, porque decir que te mandó 3 relojes " que a saber si van " pues ya lo estas intentando dejar en una posición que diria muy poco a tu favor si los relojen funcionan. Luego está la pandemia, no aclaramos si 2 meses de confinamiento pueden retrasar un pulido de culata etc En estos casos, tirar mierda, si especificar perfetamente, loque se comió de 1°, de 2° y de postre, y si dió diarrea, por lo menos a mi no me ayuda a crear una idea. Si lo detallas bién, yo por lo menos te lo agradezco. |
Buenas tardes Ante todo decir que este post se inició en Septiembre de 2019. Por lo tanto no hay intuito de nadie comparar lo que sea y menos referiendo a la situacion que me deparo ahora mismo. Se creo este post en el momento que planteo cambio de motor y por tener una idea de lo que me podria costar. Además en ningun momento yo nombro a nadie en lo comentado. Escrito originalmente por @dakota2000 Hola. Yo he editado mis respuestas, porque una cosa es lo que se monte cada uno por sus medios y buscando por internet los recambios y otra cosa cuando se encarga un trabajo. No tiene nada que ver una cosa con otra. No me parece bien que se pregunte para cuestionar a nadie, si se tiene algun problema, se soluciona con el interesado y no intentar de dar mala publicidad a ningun forero. No conozco personalmente a Pibe, pero es una persona que siempre me ha atendido, super educado que siempre esta dispuesto a ayudarte y a orientarte, y que tiene muchos conocimientos sobre el 600 Yo intento ayudar, pero no participar en estos temas, que si hubiera sabido de que iba, no hubiera participado. Saludos. |
Lo de los costes indirectos es como si yo cuento lo que me he gastado en copas para ahogar las penas de haber suspendido tal asignatura achacandolo a que el profesor no me explicaba bien... Jajaja |
sin comentarios... Escrito originalmente por @galaico600 Lo de los costes indirectos es como si yo cuento lo que me he gastado en copas para ahogar las penas de haber suspendido tal asignatura achacandolo a que el profesor no me explicaba bien... Jajaja |
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